Aos leitores deste blog ,que me acompanham a longo tempo, quero fazer uma rapida comunicação. Durante a pandemia, devido a varios motivos ,parei de postar aqui as peças que restauro . Porém continuo em atividade e brevemente voltarei a postar . O periodo em que todos ficaram em casa me proporcionou muito trabalho, pois as pessoas estando mais tempo em seus lares percebiam diversas peças precisando de restauro , e me enviavam . Isso fez com que eu tiveesse de contratar mais um ajudante ,e criar uma fila de espera . A necessidade de atender a todos me fez também aumentar o tempo diario de trabalho .Entao, como faço as postagens à noite ,o cansaço por muitas vezes me impediu de atualizar o blog. Este período está acabando e então terei mais tempo de mostrar a todos o que tenho feito . Agradeço a paciência daqueles que continuam me seguindo e me comprometo a voltar com as postagens o mais breve possível . Amauri

Renovação de um antigo extintor de incêndio .

Este antigo extintor de parede ficou largado em algum canto na casa do meu cliente por décadas .Foi redescoberto e enviado para que eu o deixasse com melhor aspecto ,eliminando a oxidação e polindo .

Utilizei o Cromex ,da Byo Cleaner ,que elimina totalmente o zinabre e deixa o metal em seu estado original .Depois de limpo ,fiz um rápido polimento com lixa d'àgua numero 2.500 e apliquei duas demãos de verniz automotivo Lazzudur 7502 da Sherwin Williams .

Ficou desse jeito . Poderia ter ficado mais brilhante ,mas o cliente não quis que tivesse aspecto de novo.

Uma Singer incomum .

Esta máquina Singer foi fabricada aproximadamente em 1.910 . É um modelo de luxo ,pois tem o gabinete todo trabalhado , e quando fechada parece um móvel comum . Ela tem uma característica que nunca vi em outra máquina , pois ao invés de dobrar-se para a frente na hora de fechar a tampa , possui um mecanismo que a abaixa para guardar ,e a levanta para o uso . Como se fosse um elevador .Infelizmente não posso mostrar o mecanismo ,porque fiz um vídeo do mesmo com o celular ,e ficou horrível . Não dá para ver nada . As fotos também não ficaram boas , pois a lente do celular estava com poeira ,deixando as imagens meio embaçadas . Mas por ser uma peça diferenciada, resolvi postar assim mesmo .

Esta é a lateral esquerda onde ficam as gavetas, que estavam bem deterioradas . Dá para notar o trabalho de entalhamento feito na madeira .

Este tubo escuro no fundo, faz parte do mecanismo que aciona a subida e descida da máquina .

Este é o "elevador" . A máquina fica apoiada nele ,e apertando-se com o joelho um botão externo , ele sobe ou desce à nossa vontade .

Nesta foto dá pra perceber o estado em que se encontrava a peça , depois de décadas guardada em uma garagem .

Aqui temos quatro portas , sendo que as de cima abrem para dentro , e as debaixo, para fora .Estavam caídas, com as dobradiças quebradas .

Nesta foto pode-se ver melhor as quatro portas . Todas entalhadas . Não tem um pedaço desse móvel que não seja entalhado.

Agora, devidamente restaurada , dá pra ver a beleza da peça . Nesta foto eu ainda não havia montado as duas portas inferiores . Devido ao fato do conjunto todo ser muito pesado , coloquei um jogo de rodinhas por baixo , para facilitar sua movimentação .

Nesta lateral onde se vê o volante onde encaixa a correia de couro. também ha uma porta . Esse móvel tem portas na frente ,na lateral e também atrás .

Este é outro aspecto do cilindro que move o sistema de elevação . Nota-se que tem uma peça dobrável ligada a ele.

Aqui temos o corpo da maquina limpo e polido . Faltam pedaços do decalque dourado original.

Imagem lateral da peça , só para mostrar como ficou depois do restauro .

E finalmente uma imagem por cima . Essa talvez seja a pior foto do conjunto , quase totalmente embaçada .

Baú/armário do século 19.

Este antigo baú/armário se pudesse falar, teria muitas histórias para contar .
Descobri que ele foi feito no final do século 19 , e era utilizado por uma "troupe" de teatro que vinha da Europa fazer apresentações no Brasil desde 1.890 . Foi comprado posteriormente por um engenheiro que construiu ferrovias pelo país em 1910 .Desde então foi passado para outras gerações da mesma família ,sendo sempre utilizado.

Chegou às minhas mãos meio desgastado, mas com sua estrutura em boas condições . Algumas partes estavam mais deterioradas ,mas nada que não pudesse ser posto novamente em condições de uso .O acabamento de couro das gavetas esta estragado ,e o forro de tecido se desfazendo . Ele tem gavetas do lado esquerdo , e do direito um suporte para cabides . É essa madeira mais clara que contém o suporte .

A parte de cima estava bastante suja ,e o puxador que se vê ao lado direito quebrado . Todas as peças de bronze que reforçam a estrutura estavam escuras e algumas com zinabre .

Além disso , uma colônia de cupins se instalou na madeira , furando também o couro externo. Foi preciso eliminar as pragas para iniciar o restauro .

As bordas do couro estavam soltas e rasgadas. Os traços em preto que enfeitam a peça estavam desbotados. Alguns estavam apagados, restando somente o risco no couro .

Aqui temos a parte de cima já pronta . O puxador foi refeito ,e os traços pretos foram repintados . Nota-se três furos de cupim ,que deixei propositalmente para atestar sua passagem pela peça. DT provavelmente são as iniciais do seu antigo dono.

As bordas das gavetas foram refeitas . O tecido de forração foi trocado por um semelhante ao original.Os puxadores das gavetas ,que também estavam se desmanchando, foram refeitos .

Enfim, depois de três meses de trabalho ,o baú voltou a ter uma aparência melhor . Algumas partes não puderam ser totalmente restauradas para não comprometer detalhes da peça .Os detalhes em bronze foram limpos e foi aplicado verniz para evitar nova oxidação .Também foi aplicado verniz em toda a peça para restaurar seu brilho antigo .E sobre o verniz foram aplicadas duas demãos de cera acrílica .

Agora o baú esta exposto e sendo utilizado, no atelier de cerâmica da esposa do seu atual proprietário .

Customização de uma guitarra Gibson Epiphone .

Esta guitarra Gibson ,pertence a um grande amigo , que também é um dos melhores guitarristas que já vi tocar .Poucos no mundo tocam como êle.
Embora seja também luthier , me pediu que fizesse algo de inusitado em sua antiga guitarra, e como sei que embora muito jovem é fã dos Beatles, e admira a Inglaterra, resolvi fazer o que segue .

Por estar guardada a algum tempo ela estava suja e feia . A traseira estava sem tinta ,e acabei esquecendo de fotografar a frente.

Depois de uma aplicação de Tira Tintas da Byo Cleaner ,toda a tinta foi retirada ,e apliquei duas demãos de esmalte automotivo Lazzudur ,branco brilhante .A partir daí fui aplicando outras cores para formar a bandeira da Grâ- Bretanha , até cobrir todo o corpo da guitarra .

Terminada a pintura comecei a "envelhecer" a peça , lixando nos lugares onde normalmente uma guitarra fica mais gasta .Apos o desgaste da pintura foi aplicada uma demão de tinta preta diluída como se fosse um chá , para dar um aspecto melhor no envelhecimento .

O braço foi limpo e polido. A cabeça foi limpa e teve sua pintura original retocada .

Aqui ela já está com os botões ,as tarrachas ,e os captores, faltando apenas instalar a ponte e as cordas .Isto só foi feito depois da foto, para que se tivesse uma visão melhor da pintura .

Antiga mala de viagem .

Pelo que pude apurar, esta mala de viagem chegou ao Brasil ,nas mãos de um imigrante português em 1.906.
Com o tempo e o uso ficou bastante estragada ,e a pessoa que a herdou pediu que fizesse uma restauração sem que ela perdesse sua aparência de gasta.

Como algumas partes estavam estragadas ,tive de refazê-las correndo o risco de deixar a peça com "cara de nova",mas consegui um resultado que agradou muito minha cliente .

Estas alças foram refeitas ,com couro "envelhecido" depois que estavam prontas .

Seu interior só tinha resíduos do forro original .Foi preciso procurar bastante para conseguir um tecido semelhante ao original.

O tecido usado no forro foi tingido e lavado diversas vezes ,até atingir essa aparência de antigo e usado.

O tecido que cobria a mala foi trocado por um bem semelhante . Aqui mostramos parte da colagem na madeira . Ao fundo vê-se a tampa antes da aplicação de tecido.

As partes metálicas foram lixadas ,e depois foi aplicado um oxidante de ferro ,para criar um pouco de ferrugem .A seguir foram aplicadas duas demãos de verniz automotivo ,para proteger o metal, impedindo que oxide mais .

Aí está a peça pronta , com um aspecto meio envelhecido . O tecido de cobertura foi lavado antes da aplicação para que perdesse o aspecto de novo .

A alça refeita ficou com a aparência esperada ,e o resultado final agradou muito a cliente

Barco decorativo

Isto é uma espécie de barco ,que um cliente trouxe da Indonésia a trinta nos atrás . Devido ao tempo,e alguns maus tratos ,ele se quebrou e sofreu rachaduras . É uma peça feita de um único pedaço de madeira .

A restauração foi feita utilizando massa para madeira P51,nas rachaduras e frestas .Algumas bastante largas.

Este elemento quebrou ,e estava fora de seu lugar numa das pontas do barco . Dá para se ver que alguém colocou um prego, na tentativa de consertar o problema , e acabou por estragar ainda mais a figura

A cabeça do dragão depois da aplicação da massa ,já recuperou seu aspecto original.

A figura humana foi recolocada com a ajuda de uma estaca interna (de madeira ) que uniu as duas partes . Depois foi aplicada a massa para que o acabamento ficasse igual ao original .

Outra imagem da mesma figura mostrando a junção com a massa de madeira . Antes do acabamento final.

Depois da peça pronta, foi aplicado tingidor Veladura para que o acabamento ficasse homogêneo .

Embora as fotos sejam de má qualidade, pois foram feitas com um celular antigo, percebe-se a mudança no aspecto da peça .