Escurecimento de cadeira .

Esta cadeira tinha alguns problemas ,e seus proprietários resolveram além de restaurar ,também escurecer a peça .As partes desmontadas foram novamente afixadas em seus locais. O verniz antigo ,foi retirado com Tira Tinta ,da Byo Cleaner ,e depois a cadeira foi lixada e escurecida com tingidor VELADURA ,que é feito para tingir tintas e vernizes, mas tem um resultado excelente quando aplicado diretamente na madeira ,

Nesta foto vê-se parte da cadeira com a primeira demão do tingidor e um pedaço no tom original da madeira.Não sei qual é esta madeira , ela é bem clara ,mas é forte . Após o escurecimento foram aplicadas duas demãos do verniz Poliulac acetinado,da Sayerlack.Para dar um acabamento melhor, e deixar a superfície bem lisa passei lixa d'agua n° 2.000 .Essa lixa é feita pela Norton ,para dar acabamento em pintura de automóveis ,mas a utilizo sempre ,sem água, para acabamento dos móveis.

Aqui ela já pronta .Nota-se que ha uma assimetria entre as bases dos apoiadores de braço ,porque a peça que estava quebrada não ficou exatamente como eu queria ,Isto porém não alterou o conforto de quem senta nesta peça .

Mais uma imagem da cadeira pronta. Na minha opinião e na do casal de clientes ela ficou bem melhor escurecida .

Motivo de alegria .

É muito importante para qualquer profissional, seja lá o que faça , que reconheçam seu talento, seu esforço ,e sua capacidade de trabalho.
Comigo também é assim ,mas raramente os clientes me agradecem de forma entusiástica .Normalmente pagam pelo serviço,agradecem e fazem algum elogio ao trabalho feito.
Fiz recentemente para uma cliente de uma cidade de Minas Gerais ,a restauração de uma máquina de costura e um baú azul antigo .
O trabalho com o baú eu postei no dia 12 de fevereiro de 2.014 ,mas não postei as fotos da máquina .
Ela ficou bastante satisfeita com o trabalho, e me mandou uma carta muito carinhosa .E além disso enviou um kilo de café produzido em sua cidade e exportado para a Europa .Um café delicioso ,por sinal.Bem do jeito que eu gosto.
Hoje ela me enviou uma foto do baú decorando a sala de sua nova residência ,e quero então compartilhar com vocês ,pois este gesto me deu bastante alegria e a certeza de estar fazendo meu trabalho da forma certa.

Tacho de cobre antigo

Este antigo tacho de cobre,já deu muita alegria para a atual proprietária a muitos anos atrás .Sua avó fazia nele doces deliciosos para toda a família .São recordações de uma infância feliz ,que ficaram guardadas na lembrança de minha cliente .

Devido ao tempo de uso ele se estragou e foi abandonado ,mas quando foi dado de presente para minha cliente ,ela resolveu restaurá-lo.
Já haviam feito alguns consertos ,mas da maneira errada .Essa lateral que está rasgada ,foi soldada com material inadequado.
Tinha muitos amassados ,alguns buracos e estava totalmente preto quando o peguei.Essa fotos foram tiradas depois da remoção de um bocado de massa escura , mistura de gordura, açúcar e calor.

Soldas como essa tiraram a beleza natural da peça .

Nas bases das alças ,onde estavam as maiores rachaduras e as piores soldas , foi feito um trabalho para tampar e fortalecer a área , através de uma chapa fina do mesmo material ,soldada com o material correto.Embora não seja original , não estragou o aspecto da peça .

Nota-se nesta foto um amassado na parte inferior que não foi possível endireitar pois o material estava com fadiga .Qualquer esforço romperia a parede do tacho.

O tacho foi limpo inicialmente com Cromex ,um produto específico para limpeza de metais não ferrosos,fabricado pela Byo Cleaner .Depois foi lixado à mão com lixas para metais n°40 ,n°80 ,e n°400, para deixá-lo com seu aspecto final ,sem parecer que estava novo.Após o lixamento final foram aplicadas duas demãos de verniz automotivo Lazzudur 7502. E pronto .

Mercury ,máquina de costura rara.

Esta antiga máquina Mercury,é a primeira da marca que restauro .Deve ter uns setenta anos ,mas foi muito bem tratada ao longo dos tempos ,pois tinha poucas partes estragadas .

O maior problema foi a restauração das gavetas ,pois faltavam pedaços em suas frentes .

A máquina em sí estava em ótimo estado ,tendo ainda os decalques dourados em perfeitas condições , inteiros e brilhantes ,e sua pintura apresentava poucos riscos ou pedaços quebrados .

O tampo ,embora estivesse manchado pelo uso ,estava quase inteiro, faltando apenas pequenos pedaços da lâmina .

Os cromados foram limpos e polidos ,e a parte pintada foi restaurada e recebeu um "banho" de verniz para recuperar o antigo brilho.

A correia também foi trocada ,para que a máquina possa funcionar normalmente .As engrenagens foram limpas e lubrificadas.

As gavetas tiveram suas frentes refeitas com madeira escura ,mantendo o aspecto original.A máquina agora está pronta para mais alguma décadas de uso.